作为全球新能源汽车行业的“领头羊”，特斯拉在三电方面的技术确是挺强，但问题在于特斯拉的品控却不算太好，最明显的就是各类维权事件不断发生，近期最火热的莫过于两位维权车主现在反被特斯拉起诉，并要求赔偿500万的法人名誉损失，这到底是是怎么一回事呢？下面我们细细地聊一聊！
在今年4月份的上海国际车展上，一名女车主站在特斯拉车顶的维权事件，将特斯拉推送到了舆论的风口浪尖，这件事情到现在也没有定论，维权女车主不仅仅是为自己所买的特斯拉进行维权，还起诉了特斯拉总监侵害了自己的声誉权。虽然这位女车主的维权之路还在进行，但另一边一位低调的维权车主却成功完成了维权。
他便是一位来自天津的特斯拉车主，其于2019年购入了一辆特斯拉官方认证的二手Model S。作为官方认证二手车，特斯拉承诺这款车是没有发生过碰撞以及泡水等重大事故了，车体架构完好无损，然而在一次跑高速过程中，这辆二手Model S却出现多个故障码，并且有些电子功能失效，于是在下高速之后车主便去特斯拉直营店讨要说法，车主认为这不是一辆正常车，它的诉求很简单就是要求换一辆车，但特斯拉官方以很简单的理由搪塞过去了。于是这位车主将特斯拉告上了法庭，经过2年多的维权，最终这位车主以特斯拉存在欺诈销售胜诉了，并获得退一赔三共计人民币151余万元赔偿款。
然而就在人们以为特斯拉也算是一个敢于担当的车企之时，在赔付完这位天津车主之后，反手又将两位车主起诉，理由是在他们的维权过程中使用了不客观的、侮辱性的言论，这严重影响了特斯拉的声誉，并要求两位车主各赔偿500万元的名誉损失。近日，有关律师表示，根据现有证据来看，这位天津车主在自己微博以及论坛等多个平台发布的言论的确对特斯拉存在不客观的诋毁行为，有可能构成侵害名誉权的过失，不过该律师也表示，即便是使用了“辣鸡”“流氓”等言论，考虑到车主本身就是受害者以及特斯拉难以举证造成的具体损失，所以赔偿金额不会太高，主要还是停止使用这种侮辱性言语。
显然这件事情的经过是很有意思的，先是车主起诉特斯拉，后来特斯拉又起诉车主，但说实话，作为消费者在自身利益受到侵害时，在采用协商的办法无法维护自己的权益之后，走司法程序是合情、合理、合法的一件事。可是反观特斯拉的所作所为，个人认为特斯拉将两位车主起诉的确是合法的，毕竟他们使用了侮辱性言论诋毁了特斯拉，但这真的合理吗？
从整个事件的起因来看，首先是特斯拉在产品品质以及产品销售上出现问题，本身就是过错方，而车主属于被侵害的一方。再从各自的立场来看，特斯拉作为全球新能源汽车制造商，它不就是要为车主、消费者服务的吗？在产品出现问题后不应该指责车主的不良行为，而是深刻地找到自己的问题点。就好比你毫无理由地打了一个路人却趾高气昂地说，我赔你医药费、误工费、交通费以及等等费用，但你不能对我不敬，否则让你吃不了兜着走。冷静下来思考一下，这是一个车企该有的行为吗？
说实话，这次特斯拉起诉维权车主是有可能胜诉的，但这样的结果对于特斯拉而言是赢了面子却输了里子，好的口碑不是靠打官司来提升的，而是要想方设法的提高品控，尽最大能力搞好售后，关于这一点建议特斯拉向丰田好好学习吧！
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