某社交媒体上有理想L9车主发视频称，其在陵园祭祖时，园区明明没人，但车内雷达却显示周围全是人影。在这个“清明时节雨纷纷”的时期，称得上是“灵异事件”了。
据理想汽车官网介绍，这款理想L9采用的是车规级128线高分辨率激光雷达，主要作用在识别障碍物、辅助驾驶、智能泊车等功能上，辅助驾驶功能属于L2级别。
而理想官方工作人员称，出现上述情况可能是因为信号问题而出现了识别算法错误，公司也在关注这个问题。后续其公司客服也表示，这个并不是真的识别到有人，毕竟只是一个传感器，不能像AI那么智能，未来会通过OTA升级的方式加强优化。
无独有偶，其实这已经不是理想汽车首次被曝雷达检测异常了。今年1月，上海一位理想L8车主就表示，在雨夜以60km/h速度行驶时，发现雷达显示汽车后方有行人正在奔跑追车，但实际观察却并非如此。
后续经过调查得知，是因为当时L8车型的AD Pro平台4.2版本有视觉感知算法的缺陷，因为下雨天后置传感器被雨水干扰，所以导致识别错误。
虽然后续解释已经到位，但设身处地的想一下，当时的车主估计受到了很大程度的惊吓。
不得不说，虽然这个时代下激光雷达和视觉摄像头在自动驾驶领域有着广泛应用，但是事实证明，这种技术仍然存在局限性和风险。在特殊场景下，如强光、雪天或者低能见度情况下，激光雷达和视觉摄像头可能会受到干扰，导致车辆识别错误或者误判。
如果是在高速行驶的道路上，系统突然判定前方有行人，从而导致触发AEB自动紧急刹车，那后果不堪设想。
理想应该要重视此类事件，尽快完善自身辅助驾驶系统。别真的等到悲剧发生，那品牌信任度就大打折扣了。
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